Wikipédia:Javaslatok kiemelt szócikkekre/Budapest villamosvonal-hálózata
- Az alábbi megbeszélést/szavazást/vitát lezártuk. Kérjük, ne módosítsd!
A további hozzászólásokat a témának megfelelő fórumra vagy vitalapra írhatod. Ezt a szakaszt többet ne szerkeszd!
Kezdete: 2017. január 4., vége: 2017. február 1.
Budapest villamosvonal-hálózata (A kiemelt státuszt megkapta: 2017. 02. 02.)[szerkesztés]
„Én, a jelölő, tanúsítom, hogy a jelölt szócikk megfelel a kiemelt szócikkekkel szemben elvárt olyan általános követelményeknek, amelyek a témában való szakmai jártasság nélkül is ellenőrizhetőek.” – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 4., 21:20 (CET)
Az egész szócikket újraírtam és jelentősen bővítettem, több mint 100 000 bájttal; minél több információt próbáltam belezsúfolni a cikkbe, viszont nem akartam, hogy jellege a villamosjáratok gyűjtőszócikke legyen. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 4., 21:20 (CET)
- A cikk témája: közlekedéstörténet, Budapest lóvasút- és villamosközlekedése
- A következő műhelyeket értesítettem: Közlekedésműhely, Budapest-műhely
- A cikk a várólistára került:
A hozzászólások formája
{{tanú}} (?) |
A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom |
{{megjegyzés}} (?) |
megjegyzés |
{{kérdés}} (?) |
kérdés |
{{szükséges}} (?) |
Szükséges változtatás: |
{{jó lenne}} |
Jó lenne a következő változtatás: |
{{megtörtént|1 = ~~~~}} | A változtatás megtörtént ~~~~ |
A teljesülést (alapesetben) csak az a szerkesztő igazolhatja, aki az igényt jelezte, mégpedig úgy, hogy a sablont aláírja {{szükséges|~~~~}} vagy {{jó lenne|~~~~}} formában.
Alternatíva: a „szükséges” vagy a „jó lenne” sablont arra is le lehet cserélni, hogy {{megtörtént|~~~~}}.
A kötött feltételek listája[szerkesztés]
- (A feltételek áttekinthető formában, nem dobozba zárva itt olvashatóak: A tanúk által ellenőrzendő pontok áttekintése.)
Összehasonlítás az eddig kiemelt cikkekkel[szerkesztés]
Ellenőrzendő: |
---|
|
Ennek a pontnak a tanúsításához legalább 5 aláírás szükséges!
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – Kemenymate vita 2017. január 6., 15:53 (CET)
- támogatom – Kisafka vita 2017. január 7., 20:08 (CET)
- támogatom – *feridiák vita 2017. január 28., 19:11 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – Rlevente üzenet 2017. január 30., 18:27 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom … szalax üzenő 2017. január 30., 22:03 (CET)
Források[szerkesztés]
Ellenőrzendő: |
---|
|
Tanúsítványok (min. 3), megjegyzések, igényelt változtatások és ezek megvitatása:
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – Kemenymate vita 2017. január 9., 22:29 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – *feridiák vita 2017. január 29., 10:19 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom … szalax üzenő 2017. január 30., 22:03 (CET)
megjegyzés A Kocsiszínek és Megszűnt kocsiszínek szakaszokon nincs forrás feltüntetve. Honnan lehet tudni, hogy a 22-ből ez a kilenc üzemel és hogy mikor zárták be a nem üzemelőket? "Jelenleg felújítás alatt", erre sincs forrás (és mi a jelenleg? dátumot ki kellene írni.)Xia Üzenő 2017. január 17., 17:05 (CET)
@Teemeah: Most jó? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 20., 17:57 (CET)
Igen, köszi! Xia Üzenő 2017. január 21., 12:41 (CET)
Teljes körű[szerkesztés]
Ellenőrzendő: |
---|
|
Ennek a pontnak a tanúsításához legalább 5 aláírás szükséges!
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – Kemenymate vita 2017. január 6., 15:56 (CET)
- támogatom – Aláíratlan hozzászólás, szerzője Kisafka (vitalap | szerkesztései) 2017. január 7., 20:08 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – Rlevente üzenet 2017. január 27., 09:56 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom Csujaposta 2017. január 27., 15:24 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – *feridiák vita 2017. január 29., 10:20 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom … szalax üzenő 2017. január 30., 22:03 (CET)
Pártatlan[szerkesztés]
Ellenőrzendő: |
---|
Semleges nézőpont • Wikipédia:A Wikipédia nem az első közlés helye |
Tanúsítványok (min.3), megjegyzések, igényelt változtatások és ezek megvitatása:
- támogatom – Kisafka vita 2017. január 7., 20:08 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – Kemenymate vita 2017. január 9., 22:29 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – *feridiák vita 2017. január 29., 10:21 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom … szalax üzenő 2017. január 30., 22:03 (CET)
Fejezetek, témák[szerkesztés]
Ellenőrzendő: |
---|
|
Tanúsítványok (min.3), megjegyzések, igényelt változtatások és ezek megvitatása:
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – Kemenymate vita 2017. január 9., 22:29 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – Rlevente üzenet 2017. január 26., 11:00 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – *feridiák vita 2017. január 29., 10:22 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom … szalax üzenő 2017. január 30., 22:03 (CET)
- megjegyzés A bevezető túl hosszú, majdnem egy oldalnyi. – Rlevente üzenet 2017. január 25., 13:30 (CET)
- Kiszedtem a vállalatok teljes nevét, így rövidebb lett. megjegyzés Méretben összehasonlítottam más cikkek bevezetőjével és elfogadhatónak tűnik így. Pl. Brit Kelet-indiai Társaság vagy Anastacia. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 26., 10:16 (CET)
- megjegyzés Nem tartom jónak, hogy egy táblázattal (Viszonylatok) indul a cikk. Az ilyeneknek a szócikk végén a helye. – Rlevente üzenet 2017. január 25., 13:32 (CET)
- Lejjebb tettem. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 25., 16:37 (CET)
- megjegyzés A sok hosszú táblázat széttöredezi a cikket: be kellene csukni őket. – Rlevente üzenet 2017. január 25., 13:33 (CET)
- Ez kész. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 25., 16:37 (CET)
- megjegyzés A tervezett villamosvonalak szakaszban semmi nincs, azon kívül, hogy „Jelenleg (2017. január) nincs villamoshálózatot érintő változás.”, valamint egy semmitmondó szöveg a BKK céljáról és egy link a tervezett autóbuszvonalakra. Javaslom törölni ezt a szakaszt. – Rlevente üzenet 2017. január 25., 13:36 (CET)
- Kiszedtem. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 26., 10:16 (CET)
Megszövegezés[szerkesztés]
Ellenőrzendő: |
---|
A magyar helyesírás szabályai • Helyesírás • Önálló helyesírási irányelv • Hivatkozz és fogalmazz pontosan! |
Ennek a pontnak a tanúsításához legalább 5 aláírás szükséges!
- támogatom – Kisafka vita 2017. január 7., 20:08 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – Kemenymate vita 2017. január 9., 22:29 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – *feridiák vita 2017. január 29., 10:22 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – Rlevente üzenet 2017. január 30., 18:27 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom … szalax üzenő 2017. január 30., 22:03 (CET)
- megjegyzés A Története szakasz (különösen 1941-től) nem folyószöveg, hanem kronologikus lista: egymással nem összefüggő mondatok felsorolása külön-külön bekezdésekben. – Rlevente üzenet 2017. január 25., 13:42 (CET)
- Tagoltam. Most jó? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 27., 10:39 (CET)
- Nem látom, hogy történt volna javulás. Lehet, hogy félreértjük egymást: a problémám az, hogy a Története szakasz gyakorlatilag összefüggéstelen mondatok egymás alatti felsorolása, pl:
- 1955. október 26-án a Bihari úti ipari vágányok villamosításával átadták a 13-as villamost a Mázsa tér és az Üllői út között, ami az azonos jelzésű autóbuszjáratot váltotta ki.
- 1956-ban megkezdődött az UV1 típusú villamosok sorozatgyártása, az első villamos április 3-án állt forgalomba a 2-es vonalon.
- 1958. november 12-én az 5-ös vonalát a Hévízi útig hosszabbították.
Úgy gondolom, hogy ezek fontos információk az egyes vonalak szócikkeiben, de itt inkább olyan eseményeket kellene bemutatni, ami a teljes villamoshálózatot (vagy legalább nagy részét) érintették, mint pl. a fonódó hálózat kiépítése nemrég. – Rlevente üzenet 2017. január 27., 11:42 (CET)
@Rlevente: Kérlek nézz rá erre: Szerkesztő:LaSza/BPvillamos3. Valami hasonlóra gondoltál? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 28., 19:49 (CET)
@LaSza: igen, egy átfogó cikkbe az átfogó információk valók. – Rlevente üzenet 2017. január 29., 07:46 (CET)
- kérdés A Tatra T5C5 és Tatra T5C5K fejezetben szerepel: „Ugyanebben az évben beindult a hármas csatlásos üzem is”... A csatlásos jó, vagy csatolásos? … szalax üzenő 2017. január 30., 22:03 (CET)
@Szalax: Szerintem inkább csatlásos a hármas csatlás kifejezés miatt. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 30., 22:08 (CET)
Nevek és idegen szavak[szerkesztés]
Ellenőrzendő: |
---|
Kocsmafal (nyelvi) • Wikipédia:Fordítási útmutató • Kategória: Átírási irányelvek |
Tanúsítványok (min.3), megjegyzések, igényelt változtatások és ezek megvitatása:
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – Kemenymate vita 2017. január 6., 15:54 (CET)
- támogatom – Aláíratlan hozzászólás, szerzője Kisafka (vitalap | szerkesztései) 2017. január 7., 20:08 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – *feridiák vita 2017. január 29., 10:22 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom … szalax üzenő 2017. január 30., 22:03 (CET)
Kategória, infobox, illusztráció[szerkesztés]
Ellenőrzendő: |
---|
Formai útmutató • Hogyan használd a kategóriákat? • Kategorizálási módszerek • Kategóriajavaslatok • Hogyan használd a taxoboxokat? • Sablonműhely • Egységesített infoboxsablonok készítése és használata • Képhasználati technikák |
Tanúsítványok (min.3), megjegyzések, igényelt változtatások és ezek megvitatása:
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – Kemenymate vita 2017. január 6., 15:55 (CET)
- támogatom – Kisafka vita 2017. január 7., 20:08 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – *feridiák vita 2017. január 29., 10:23 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom … szalax üzenő 2017. január 30., 22:03 (CET)
megjegyzés Mivel a táblázatok tele vannak képekkel, szükségtelen a Képek szakasz. – Rlevente üzenet 2017. január 25., 13:37 (CET)Becsukott állapotban nem látszanak a táblázatok(és a bennük levő képek), úgyhogy ezt az észrevételt visszavonom. – Rlevente üzenet 2017. január 25., 16:56 (CET)- kérdés Miért van az infoboxban link a Budapesti metró és a Budapest autóbuszvonal-hálózata cikkekre? Ez a cikk a villamoshálózatról szól. – Rlevente üzenet 2017. január 25., 13:49 (CET)
- @Rlevente: Ez a
{{Városi tömegközlekedés infobox}}
(?) miatt van, automatikusan illeszti be. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 25., 15:55 (CET)
Linkek[szerkesztés]
Ellenőrzendő: |
---|
|
Tanúsítványok (min. 3), megjegyzések, igényelt változtatások és ezek megvitatása:
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom Kemenymate vita 2017. január 4., 21:40 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom – *feridiák vita 2017. január 29., 10:24 (CET)
- A feltételt ellenőriztem, teljesülését tanúsítom … szalax üzenő 2017. január 30., 22:03 (CET)
megjegyzés A budapesti villamosok a művészetben fejezetben szövegközben vannak külső hivatkozások. Ezeket lábjegyzetté kell alakítani cite sablonnal. Xia Üzenő 2017. január 17., 17:03 (CET)
@Teemeah: Javítottam, viszont az lenne a kérdésem, hogy a Wikiforrásra mutató lapokhoz is kellene forrás, vagy azok jók bellinkkel? – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 18., 19:56 (CET)
Ez egyéni ízlés kérdése, én nem szívlelem a szövegközbe tett külső linkeket, akkor se, ha társprojektre mutatnak. Elférnek lábjegyzetben is. Xia Üzenő 2017. január 18., 21:13 (CET)
Kötetlen rész[szerkesztés]
- Itt lehet megbeszélni az egyik kötött feltételhez sem sorolható változtatási igényeket, a szócikk tartalmával kapcsolatos szakmai észrevételeket és javaslatokat.
Kedves LaSza! Gratulálok, nagyon jó cikk lett!!! – Kisafka vita 2017. január 7., 20:08 (CET)
@Kisafka: Köszönöm szépen! Nélküled nem sikerült volna, mert a Bécs villamosvonal-hálózata cikk alapján csináltam meg! (plusz innen jött az ötlet) :D – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 7., 20:18 (CET)
megjegyzés Mielőtt még bárki más is átírná, a rövid CAF villamosok gyártását 2014-ben kezdték el. (link) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2017. január 16., 00:45 (CET)
Összesítés[szerkesztés]
- Bájtok mennyisége munkapadra kerüléskor: 181 226
- Bájtok mennyisége a kiemelési eljárás végén: 168 085
- Nem történt a munkapadon 20%-nál nagyobb módosítás
- Kezdet a munkapadon: 2017-01-04
- Kezdet + 4 hét:
- Az esetleges hosszabbítás vége:
Az alábbi táblázat segítségével lehet a műhelymunka állását követni – feltéve, hogy a kiemelés résztvevői közül vállalkozik valaki a táblázat karbantartására.
A cél az, hogy minden számérték nullára álljon be a végén.
Feltétel | A még hiányzó tanúsítványok száma | A még teljesítetlen szükséges változtatások száma |
---|---|---|
#Összehasonlítás | 0 | – |
#Források | 0 | 0 |
#Teljes körű | 0 | 0 |
#Pártatlan | 0 | 0 |
#Fejezetek, témák | 0 | 0 |
#Megszövegezés | 0 | 0 |
#Nevek és idegen szavak | 0 | 0 |
#Kategória, infobox, illusztráció | 0 | 0 |
#Linkek | 0 | 0 |
#Kötetlen rész | – | 0 |
- ↑ Az első számértéket csökkenteni kell eggyel, amikor valaki a megfelelő feltétel ellenőrzöttségét aláírásával tanúsítja.
- ↑ Ha valaki szükséges változtatási igénnyel lép fel, akkor a megfelelő feltételnél a második számértéket meg kell növelni eggyel.
- ↑ Ha egy szükséges változtatást az igénylője aláírásával kielégítően teljesítettnek igazolta, akkor a megfelelő feltételnél a második számértéket csökkenteni kell eggyel.
- A fenti megbeszélést lezártuk, kérjük, további hozzászólásokat már ne írj hozzá! Ezt a szakaszt többet ne szerkeszd!